据湖南日报本报4月17日讯（记者 李伟锋）“新开铺铁路桥是否安装隔音墙，需协调铁路部门。”今天，长沙市住建委工程管理处副处长刘浪向记者表示。
本报4月16日4版以《火车噪音闹了几十年，烦！》为题，报道长沙市新开铺居民希望借铁路桥改造安装隔音墙。今天，记者就此采访了负责长沙市城区高架桥隔音墙设置、管理的长沙市住建委有关部门。
长沙市住建委工程管理处副处长刘浪介绍，城区高架桥的噪音影响，市政府是高度重视的。在经过多方调研、多部门协调的基础上，2012年8月，长沙市政府出台了一个加强城区桥梁隔音墙设置、管理的方案。方案明确表示，对照国家颁布的《城市区域环境噪音标准》，对于二类标准居住、商业、工业混杂区的昼间噪音超过60分贝、夜间噪音超过50分贝的城区桥梁，应设置隔音墙。但刘浪表示，这个方案中的城区桥梁，不包括高速公路桥梁和铁路桥梁。
对于居民反映的新开铺铁路桥安装隔音墙，刘浪介绍，首先要有环保部门的监测，并出具环评意见，在确认确实需要安装的情况才能实施。另外，铁路沿线安装隔音墙，需要协调铁路部门，能不能装、间隔距离多少、材质选择有何特殊要求等，都需要铁路部门来确认。这需要由更高层面来推动。
对于城区既有高架桥，如果确实需要安装隔音墙，可由高架桥附近居民向市住建委提出申请，由专门的部门统一来实施。据市住建委桥梁管理处介绍，长沙城区目前已有湘府路大桥东引桥、福元路大桥东、湘江大道捞刀河桥、北二环秀峰立交桥、桂花路立交桥这5座桥梁安装了隔音墙。
